纳米多孔酚醛树脂因其在烧蚀过程中能够承受高温的能力而被广泛应用于航空航天领域的热防护系统。聚苯并恶嗪与其他酚类材料一起被认为是再入舱热保护的潜在候选材料。然而，聚苯并恶嗪气凝胶通常表现出相对较高的导热性和有限的耐高温性，从而导致不利影响。在此，国内有关研究团队报告了一种将纳米多孔二氧化硅相结构引入聚苯并恶嗪气凝胶网络的策略，该气凝胶具有出色的隔热性能和耐高温性能（1100°C）。所制备的气凝胶在800℃氧气中的残余质量率高达61.14%。即使在800℃下30min，它们也能保持原来的形状，反映了它们的尺寸能力，并且气凝胶在2%应变下的压缩应力保持在1.323MPa。经过疏水处理后，水接触角从0°增大到134°，显着改善了因吸收空气中的水份而造成的保温性能损失。上述研究为航空航天领域的返回舱设计具有高质量残差和优异隔热性能的热防护材料基体提供了见解。

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https://pubs.acs.org/doi/abs/10.1021/acsapm.3c01390

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